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Eine neuer Blickfang im Industriegebiet von Hésingue: Der Hangar von AMAC Aerospace ist im Rohbau fertig gestellt.

Bogenhangar von AMAC Aerospace

André Goepfert 13.7.2008 BSL

Im Rohbau gut sichtbar ist die schöne Holzkonstruktion dieses Hangars.

AMAC Aerospace

André Goepfert 13.7.2008 BSL

Die Halle von AMAC Aerospace steht, die Umgebungsarbeiten gehen zügig voran.

Rohbau AMAC fertiggestellt

André Goepfert 13.7.2008 BSL

Mit dieser «Citation» betreibt Swiss European Air Lines eine erste Maschine im Auftrag der Lufthansa Private Jet.

Swiss PrivateAviation

Cessna 525B CitationJet CJ3

HB-VWB

c/n: 525B-0216

Peter Weber 13.7.2008 BSL

Als nächstes wird die Aussenseite der Viking konserviert. Es wird geschliffen und geglättet, was das Zeug hält…

Save-a-Viking

Vickers 610 Viking 1B

G-AIVG

c/n: 220

Wolfgang Neumann 12.7.2008 BSL

Mit rund 18 Stunden Verspätung rollt die spärlich bemalte Boeing 737 auf dem Taxiway B zum Start nach Annaba.

Air Algérie

Boeing 737-83N

TC-SGG

c/n: 30706

s/n: 929

Joel Vogt 11.7.2008 BSL

Wieder ist der kleine Frachter aus Mannheim für die Peugeot-Werke mit dringenden Teilen für die Automobilindustrie unterwegs.

Arcus-Air Logistic (Arcus-Air Group)

Dornier 228-212

D-CUTT

c/n: 8200

David Levain 10.7.2008 BSL

OrionAir setzt eine ihrer BAe 146-300 ab Paris-Charles de Gaulle als Reservemaschine für Régional ein.

OrionAir

British Aerospace BAe 146-300

EC-JVO

c/n: E3179

David Levain 10.7.2008 BSL

Selbst während den Sommerferien müssen zwischen dem EuroAirport und Wien oftmals grössere Maschinen eingesetzt werden.

Austrian Arrows

De Havilland Canada DHC-8Q-402

OE-LGE

c/n: 4042

Ralph Kunadt 10.7.2008 BSL

TNT setzt ihre «Quiet Trader» - hier die OO-TAS - während der Woche nur noch selten zwischen Liège und dem EuroAirport ein.

TNT

British Aerospace BAe 146-300QT

OO-TAS

(EC-FFY)

c/n: E3154

Ralph Kunadt 9.7.2008 BSL
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