Die Bombardier CRJ 200 der Cimber Air fliegen je nach Saison bis zu dreimal täglich ab dem EuroAirport nach Kopenhagen.

Corsair International ist zu dieser Zeit oft für die französische Armee nach Afrika im Einsatz. Der Jumbo Jet trägt bereits einen Aufkleber der neuen Besitzerin 'World of TUI' auf der Nase.

Während des World Economic Forums WEF'04 herrscht in Kloten Platzmangel und viele Maschinen werden anderswo geparkt. Der EuroAirport kommt dadurch zum Erstbesuch dieser Executive-Maschine.

SkyEurope Airlines fliegt mit ihren Embraer 120 Brasilia neu ab Bratislava nach Zürich. Wegen schlechtem Wetter musste die OM-FLY erstmals nach dem EuroAirport ausweichen.

Die von Farnair Europe gemietete Antonov An-26 ER-AFN der Aerocom trifft nach dem Ende der «Rallye Dakar» aus Clermont-Ferrand kommend wieder am EuroAirport ein.

Teilweise noch in den Farben von ArubaExel ist der ATR 42 PH-XLI aus Eindhoven für einen ad hoc-Einsatz nach dem südfranzösischen Cannes am EuroAirport eingetroffen.

Wie in solchen Fällen nicht unüblich, sind die Gründe nicht bekannt, die diese «Hercules» an den EuroAirport geführt haben.

Nur einige wenige Saab 2000 der Crossair tragen, wie hier die HB-IZR, die Farben der neuen Swiss European Air Lines.

Nach einem Tagesaufenthalt am EuroAirport erfolgt der nächste Einsatz im Auftrag der Peugeot-Werke nach dem spanischen Vigo.

Im Auftrag der Peugeot-Werke wird die Antonov An-26B RA-26120 der russischen Pskovavia einen Frachtflug nach dem spanischen Vigo durchführen.