Der kleine Cirrus SF50 Vision Jet N50G fliegt heute zu einem intensiven Flugtraining nach dem Flughafen Epinal-Mirecourt.

Die Boeing 767-200 der ARAMCO mit komplett neuer Bemalung war bisher noch auf keinem Bild zu sehen. Neu bemalt trifft sie für einen siebentägigen Wartungsaufenhalt am EuroAirport ein.

Die einzige Boeing 767-200 der ARAMCO trifft aus Damman zu einem einwöchigen Wartungs­aufenthalt am EuroAirport ein.

Jetzt gibt es zur Vickers Viking auch eine originale Check-Liste! Das Dokument der Balair ist auf den 12. Oktober 1960 datiert.

Nach der bereits recht langen Zeit im Freien müssen die Propeller nochmals gegen Korrosion geschützt werden.

Die Oberseite der Propeller-Blätter werden geschliffen, um die Oberflächen-Korrosion zu glätten. Danach werden die Propeller-Blätter mit Kunstharz überzogen, um sie vor weiterer Korrosion zu schützen.

Fertig restauriert, neu bemalt und wieder zusammen­gebaut «leuchtet» die Innenseite der Passagiertüre mit dem Santätskasten. Beinahe könnte man meinen, der Erstflug stehe kurz bevor.

Bleche der Rumpfbeplankung, die im Schlumpf-Museum unsachgemäss mit Stahlblechen repariert wurden, werden durch neue und weniger korrosionsgefährdete Aluminiumbleche ersetzt.

Erst seit wenigen Tagen ist der werksneue Embraer 190 F-HBLN der HOP! im Einsatz, heute zwischen Paris-Charles de Gaulle und dem EuroAirport.

Auch die Embraer 190 der KLM cityhopper tragen den Sticker zum hundertsten Jubiläum der KLM Royal Dutch Airlines. In Startkonfiguration ist die PH-EZV auf dem Weg zur Piste.