Mit seinen Triebwerken vom Typ CFM International LEAP-1A gehört der Airbus A321LR F-HBUZ der La Compagnie zu den sparsamsten und leisesten Flugzeugen weltweit.

Der Airbus A321LR F-HBUZ der La Compagnie wird von zwei modernen Triebwerken des Typs CFM International LEAP-1A, angetrieben, welche einen Durchmesser von 1.98 Meter aufweisen.

Es wäre schön, wenn dieser Airbus A321LR in Zukunft regelmässig bei uns am EuroAirport zu sehen wäre, beispielsweise auf Linienflügen von und nach New York-Newark.

Nach einem kurzen Aufenthalt am EuroAirport ist die Maschine und Crew bereit für den nächsten Testflug nach Marseille. Einen Tag später wird ein weiterer Flug via EuroAirport nach Budapest durchgeführt.

Der Dassault Falcon 8X OY-OLD von Air Alsie ist ein sehr häuffiger, oft täglicher, Gast am EuroAirport. Heute ist er von und nach Stockholm-Bromma im Einsatz.

Drei Tage verbleibt der Honda HA-420 HondaJet LX-WJA der luxemburgischen WiJet, der aus Antwerpen eingetroffen ist, am EuroAirport geparkt, bervor er an seinen Ausgangspunkt zurückkehrt.

Auf einem weiteren Geschäftsreiseflug startet die Gulfstream G450 T7-BRG der Sky Deluxe International ab dem EuroAirport.

Dieser Bombardier Leajet 60 ist als M-INNI auf der Isle of Man eingetragen und ist im Besitz einer M-INNI Aviation Ltd.

Aus Dammam kommend, ist mit der N806XA bereits eine zweite Boeing 737-800 der ARAMCO zur Wartung am EuroAirport eingetroffen.

Während längerer Zeit war am EuroAirport keine Maschine der ARAMCO mehr zu sehen. Mit der Boeing 737-800 N806XA trifft dieses Jahr nun allerdings bereits die zweite Maschine ein.