Die seit Monaten weisse Boeing 737-800 der Saga Airlines hat endlich eine Art Bemalung und Titel erhalten, fliegt allerdings auch hier im Auftrag der Air Algérie von und nach Constantine.

Wegen den sehr hohen Buchungszahlen setzt Iceland Express statt der urspünglich geplanten Boeing 737-700 die grösseren, von Astraeus eingemieteten Boeing 757-200 ein.

Endlich, nach mehreren Probeflügen und weiteren Modifikationen scheint Ende August 2010 die Zeit für die Auslieferung nach Qatar gekommen zu sein.

Zum Basler Sommer-Eishockey-Turnier 2010 reisen die Spieler, Betreuer und Fans von SKA St. Petersburg auch dieses Jahr standesgemäss per Flugzeug an.

Wie die meisten Fluggesellschaften in Russland beschriftet auch Rossya Russian Airlines ihre Maschinen auf je einer Seite in Englisch und Russisch

Mit mehrstündiger Verspätung und letztem Tageslicht trifft die leider ganz weisse, zweite Boeing 737-400 der Bremenfly ein, auf einem Flug für Amsterdam Airlines aus Pristina.

Erst wenige Tage im Einsatz und schon am EuroAirport: Für Mistral Air aus Pristina ist die bisher einzige Maschine des spanischen Newcomers AlbaStar gelandet.

Als bisher einzige Maschine trägt diese Boeing 737-800 die mutmasslich neue Bemalung der Turkish Airlines.

Seit langem ist bekannt, dass Turkish Airlines eine neue Bemalung einführen möchte, doch scheint man sich noch nicht auf eine definitive Lösung festgelegt zu haben.

Zum Leidwesen der Abfertigungsfirmen setzt Iceland Express im Sommer 2010 einen bunten Mix aus Boeing 737-300, 737-700 und 757-200 ein.