Im Gegensatz zu den früheren Mieteinsätzen bei HOP! hat die BAe 146-300 D-AWBA für ihre Flüge bei Brussels Airlines sogar Titel und Logo erhalten.

Für den Sommer 2016 hat Brussels Airlines die BAe 146-300 D-AWBA der WDL Aviation zugemietet. Sie ist zurzeit oft auf dem Morgenflug von Brüssel nach dem EuroAirport und zurück zu treffen.

Auch Jota Aviation macht sich mit ihrer betagten BAe 146-200 G-JOTA auf den Rückweg nach Liverpool, wie alle Maschinen in dieser Nacht ab der Hauptpiste 15.

Auch die relativ kleine BAe 146-200 G-SMLA der Jota Aviation ist mit Supportern aus Liverpool zum heutigen Final der Europa League in Basel unterwegs.

Die mit einer First Class-Einrichtung versehene BAe 146-200 G-RAJJ der Cello Aviation landet ist London-Stansted kommend erstmals am EuroAirport eingetroffen.

Die britische Cello Aviation hat derzeit einen exklusiven Charterauftrag mit Ziel EuroAirport. Ihre gut gepflegte BAe 146-200 G-RAJJ parkt auf einem privaten Tarmac in der Zone 6bis.

Auch 2016 ist die unverwüstliche BAe 146-300 von WDL Aviation ab und zu am EuroAirport zu Gast, diesmal auf einem Flug der Air France aus Paris-Charles de Gaulle.

Erstmals fliegt die einzige BAe 146-200 der britischen Jota Aviation den EuroAirport an, als Ausweichlandung aus Zürich auf einem Flug der British Airways CityFlyer vom London-City Airport.

British Airways CityFlyer setzt die BAe 146-200 der Jota Aviation oft auf Flügen ab London-City ein, so auch heute auf dem Nachmittagsflug nach Zürich, der wegen Nebels zum EuroAirport umgeleitet wird.

Mit Baujahr 1985 dürfte diese Maschine wohl einer der ältesten «Jumbolino» sein, welcher noch im regelmässigen Einsatz steht, bei der in Southend-on-Sea beheimateten Jota Aviation.