Der für Lufthansa CityLine eingesetzte Bombardier CRJ 1000 EI-HID von CityJet startet zum Rückflug nach Frankfurt am Main.

Von seinem Ausweichflugplatz Friedrichshafen trifft der Bombardier Global XRS SX-LNS von GainJet am EuroAirport ein. Er wird noch am gleichen Tag zum Weiterflug nach Freetown, Sierra Leone starten.

Der leider ziemlich blasse Bombardier Global 7500 N80MV von Mira Vista Aviation macht sich am EuroAirport auf den Weg nach dem dänischen Roskilde.

Der Besuch des Bombardier Global 6000 C-FXDB der kanadischen Flightpath Charter Airways am EuroAirport dürfte im Zusammenhang mit dem WEF in Davos stehen.

Im vergangenen Jahr wurde der 2014 fertiggestellte Bombardier Global 6000 9H-ANS der Alliance Jet grundüberholt und hat eine neue Bemalung erhalten.

Im vergangenen Jahr 2024 wurde der Bombardier Global 6000 9H-ANS von Alliance Jet grundüberholt und erhielt diese interessante neue Bemalung.

Lufthansa setzt im Januar 2025 auf den Flügen ab Frankfurt am Main und München nach dem EuroAirport meistens die Bombardier CRJ 900 der Lufthansa CityLine ein.

Aus London-Luton trifft der schön bemalte Bombardier Global 6000 G-OUEG am EuroAirport ein. Er wird noch am gleichen Tag nach Teterboro, NJ (USA) starten.

Der elegante Bombardier LearJet 45 LX-RSQ der Luxembourg Air Rescue trifft auf einem Einsatz von Luxembourg und weiter nach Kassel am EuroAirport ein.

Aus Farnborough trifft der Bombardier Global 6500 VT-SRJ der indischen Bajaj Hindustan Co. am EuroAirport ein.