Kurz vor dem Beginn der ART Basel 2026 trifft der Bombardier Global 6500 I-RPRR von Sirio am EuroAirport ein.

Wegen Platzmangels am EuroAirport wird der aus Istanbul eingetroffene Bombardier Challenger 650 TC-FNH der Fiba Air zum Parken nach Zürich überflogen.

Aus Doha trifft der Bombardier Global 5000 9H-EXEI von Qatar Executive am EuroAirport ein. Drei Tage später wird er nach Berlin weiterfliegen.

Die Bombardier Global 7500 T7-AYA von ExecuJet Middle East ist im Endanflug auf den EuroAirport. Sie trägt zumindest im hinteren Rumpfbereich eine ungewöhnliche Bemalung.

Auf der Querpiste 07/25 ist aus Düsseldorf kommend der Bombardier Challenger 300 D-BEAM der DAS Private Jets am EuroAirport gelandet.

Auch Jet Story nutzt während der Pistensanierung die Querpiste des EuroAirport. Der Bombardier Challenger 3500 kommt aus Poznan und fliegt anschliessend nach Mailand-Linate weiter.

Direkt vom Opa-Locka Executive Airport ist soeben der Bombardier Global 6000 der Skyside auf Piste 15 des EuroAirport gelandet.

Der Bombardier Challenger 350 M-OCNY setzt aus Malaga kommend zur Landung auf der Hauptpiste an.

Gemäss Flugplan trifft der Bombardier Global XRS noch als M-AGMA von Magma Jets Management aus Athen am EuroAirport ein.

Neutral und ganz in Weiss präsentiert sich zurzeit der Bombardier Global 5000 A7-CEE der Qatar Executive. Für einen Wartungsaufenthalt am EuroAirport trifft er aus London-Luton ein.