Auf dem Morgenkurs der Lufthansa von und nach Frankfurt am Main ist mit der EI-HIB ein Bombardier CRJ 1000 der irischen CityJet im Einsatz

Auf dem Morgenflug von und nach Frankfurt am Main setzt Lufthansa vorerst weiter auf die Dienste von CityJet mit ihren Bombardier CRJ 1000.

CityJet setzt auf Zubringerflügen im Auftrag der Lufthansa zwischen Frankfurt am Main und dem EuroAirport oft Bombardier CRJ 1000 ein.

Aus Fort Lauderdale, FL trifft der Bombardier Global 7500 9H-VIK von VistaJet Malta auf der Piste 15 des EuroAirport ein. Die Maschine wird später nach London-Luton weiterfliegen.

Der eher klassisch bemalte Bombardier Global 7500 N63RP von Mirosol Sky trift nonstop aus Dallas-Love Field am EuroAirport ein.

Die Bombardier CRJ 900 der Lufthansa CityLine werden im Sommer 2025 ab dem EuroAirport mehrheitlich auf den drei täglichen Flügen von und nach München eingesetzt.

Die verschiedenen Bombardier Learjet 60 von AMC Aviation sind in den letzten Wochen mehrmals am EuroAirport zu sehen. Die SP-MSI ist hier auf einem Einsatz von und nach Warschau.

Windrose Air Jetcharter trifft mit ihrem «Bubi», dem Bombardier Challenger 300 D-BUBI, vom Flugplatz Bern-Belpmoos auf der Piste 15 des EuroAirport ein.

Magma Jets Management Ltd ist Betreiber des Bombardier Global XRS M-AGMA, der in den Jahren 2009 und 2010 als HB-JFY bei Air King Jet SA in der Schweiz eingetragen war.

Auf einem Einsatz von und nach Paris-Le Bourget setzt VistaJet Malta ihren Bombardier Challenger 605 9H-VFC ein.