Im Auftrag der Air France verbindet HOP! den EuroAirport bis viermal täglich mit dem Hub am Flughafen Paris-Charles de Gaulle.

G-EUPH ist der letzte Airbus A319 der British Airways, der noch im «Dove»-Design der olympischen Sommerspiele 2012 in London unterwegs ist, an diesem sonnigen Herbsttag auch wieder einmal nach dem EuroAirport.

Der Platzhirsch zeigt Präsenz! Ein Airbus A319 und zwei A320 von easyJet warten am EuroAirport auf ihre Passagiere.

Noch bis zum Ende des Winterflugplans 2015/16 hat Air Berlin einen Airbus A320 der Belair Airlines am EuroAirport stationiert, der vor allem nach den Kanarischen Inseln und Ägypten eingesetzt wird.

Etihad Regional (Darwin Airline) wechselt ihre für SkyWork Airlines eingesetzte Saab 2000 fast jede Woche aus, jeweils in Bern.

Am Morgen hat die Cessna 680 Citation LN-SOV den EuroAirport in Richtung Nimes verlassen. Via Paris-Le Bourget kehrt sie nun am Nachmittag auf unseren Flughafen zurück.

Die in den USA als N91GT eingetragene Cessna 525 Citation startet in Richtung Heraklion auf der griechischen Insel Kreta.

Mjet setzt ihre Flugzeuge vorwiegend für russische Kunden ein. Es überrascht darum nicht, dass die Gulfstream G550 OE-LOK aus Moskau-Sheremetyevo eintrifft.

Jeden Samstag fliegt Jetairfly ab dem EuroAirport via Metz/Nancy-Lorraine nach Arrecife. Es handelt sich um einen reinen Charterflug, durchgeführt im Auftrag von TUI France.

Der Dassault Falcon 2000 der Super Air kehrt von einem kurzen Testflug zum Euroairport zurück und wird noch am gleichen Abend nach Istanbul zurückfliegen.