Starts von Boeing 727-200 sind auf allen Flughäfen Europas selten geworden. Auch mehr als 50 Jahre nach dem Erstflug der Boeing 727 wirkt dieses Modell noch immer elegant.

Am Vorabend ist die Boeing 737-400 SP-ENB der Enter Air leer aus Warschau eingetroffen und wird nun die Mannschaft und Supporter des Maccabi Tel Aviv FC wieder in ihre Heimat zurück fliegen.

Heute ist eine weitere Übung mit den neuen Rosenbauer Panther 6x6 S angesagt, an der schon ziemlich «mitgenommenen» Fokker Friendship (ex HB-ISH), die seit vielen Jahren als Trainings­objekt dient.

Die Bombardier Global 6000 M-HOME trifft aus Paris-Le Bourget ein und wird wenig später wieder dorthin zurück fliegen.

Starling Aviation ist der eindeutige Star des Tages, mit der prächtigen Boeing 727-200RE M-STAR, die aus Innsbruck kommend heute erstmals auf dem EuroAirport landet.

Die Boeing 727-200RE M-STAR der Starling Aviation Ltd beim Rollen auf ihren Standplatz, für einmal aus einer ungewohnten Optik betrachtet.

Das «Noise Certificate» der Boeing 727-200 M-STAR zeigt, dass die M-STAR nach Kategorie 3 zertifiert ist und somit die Vorschriften für den weiteren Betrieb auch in Europa erfüllt.
» Noise Certificate (PDF)

Nach kurzem Aufenthalt rollt die Boeing 727-200RE der Starling Aviation bereits wieder zur Piste 15, für den Rückflug nach Innsbruck, wo die Maschine in letzter Zeit stationiert ist.

Nach der Beladung am EuroAirport ist die Boeing 737-400F OE-IAG der TNT für den Weiterflug nach Liège bereit.

Orange ist wohl die dominierende Farbe am EuroAirport, aber nicht nur wegen easyJet, sondern auch wegen den Maschinen der TNT, die mehrmals täglich zu sehen sind.