Auch im Sommer 2015 wird diese 1947 gebaute Republic RC-3 SeaBee wieder bei zahlreichen «Seaplane Meetings» an den Ufern von Seen in der Schweiz, Österreich und Italien zu sehen sein.

Die im Juni 2004 gelieferte Embraer 170 F-HBXO stammt aus Beständen der Alitalia Express. Nach grösseren Checks wird er seit April 2012 durch Régional betrieben, anfänglich in den Farben der Air France, nun in denen der HOP!

Offenbar schreitet die Neubemalung der easyJet-Flotte rasch voran. Heute ist auf dem Kurs von und nach Edinburgh erstmals der Airbus A319 G-EZDJ in der neuen Bemalung am EuroAirport zu sehen.

Im Januar 2015 ist dieser Airbus A319 an easyJet Switzerland übertragen worden und hat damit ein älteres Flugzeug des gleichen Typs ersetzt.

Der 2006 gebaute Airbus A319 HB-JZV fliegt bereits seit November 2011 bei easyJet Switzerland und könnte einer der nächsten Kandidaten zum Ersatz durch eine neuere Maschine sein.

Im März 2015 hat sich die Auslastuung aller Frachtflüge ab dem EuroAirport verbessert. Auch LAN Cargo kann bereits rund die halbe Kapazität ihres Fluges nach Südamerika ab dem EuroAirport auslasten.

In der Sommerflugplan­periode 2015 wird LAN Cargo ihren Flug ab dem EuroAirport in den Nachmittag vorverlegen, weiterhin montags und ab Amsterdam.

Die N776LA von LAN Cargo trägt auf dem Vorderrumpf die Aufschrift Lanco Colombia und die Handelsflagge Kolumbiens.

Die Boeing 777F N776LA, eine von vier Maschinen dieses Typs bei LAN Cargo, landet auf Piste 15 am EuroAirport.

Heute ein FedEx-Frachter: Die gescheiterte Swiss World Airways wollte 1998 genau diese Maschine auf täglichen Linienflügen zwischen dem EuroAirport und New York einsetzen