Der Airbus A330-900 VP-CBJ von Desert Wings Aviation wird nach der Landung am EuroAirport in den Wartungsbereits des Flughafen in der Zone 6bis geschleppt.

Am heutigen 28. März 2025 hat die saudi-arabische Desert Wings Aviation den werksneuen Airbus A330-900 VP-CBJ übernommen. Der zukünftige VIP-Jet trifft aus Toulouse via Zürich auf dem EuroAirport ein, wo er eine exklusive Kabineneinrichtung erhalten wird.

Auf dem Linienkurs von und nach Algier setzt Air Algérie anstelle einer eigenen Maschine die Boeing 737-800 G-HODL der britischen Ascend Airways ein.

Ascend Airways ist spezialisiert auf Einsätzte im Wet Lease für andere Fluggesellschaften. Die Boeing 737-800 G-HODL dient aktuell als Lückenfüllerin bei Air Algérie, auf dem Linienflug zwischen Algier und dem EuroAirport.

Aus Chalon-Champforgeuil trifft der Cirrus SF50 Vision Jet F-HLET der ARES vermutlich zum ersten Mal am EuroAirport ein.

Die wärmere Jahreszeit ist angebrochen, und auch bei der Vickers Viking starten neue Projekte, vorerst zum Ersatz der in die Jahre gekommenen Cockpitfenster.

Das seitliche Cockpitfenster der Vickers Viking bestand aus zwei Teilen. Das dreieckige Fensterteil war verschiebbar.

Die Korrosion hat heftig an der Struktur genagt. Verbundene Stahl- und Aluminium-Teile vertragen sich langfristig nicht.

Schön ist hier die seitliche Fensteröffnung und das gebogene Zwischenfester zur Frontscheibe hin zu sehen. Diese Fenster und ihre Befestigungen gilt es nun zu erneuern.

In den Wintermonaten ruht die Renovationsarbeit am Viking meistens. Nach der Winterruhe ist das Team nun bereit zu neuen Taten.