Auch diesmal überraschend, trifft die McDonnell Douglas MD-87 P4-AIR der russischen Premier Avia zu einem Wartungsaufenthalt am EuroAirport ein.

Die «Hülle» des Hangars schliesst sich; die Fassaden gegen die Strasse und die Seiten hin sind bereits montiert.

Die frühere Cirrus Aviation Legacy 600 D-ARTN präsentiert sich in den Farben der in Stuttgart beheimateten DC Aviation erstmals am EuroAirport.

Auch einige Hawker Jets der NetJets fliegen bereits in den neuen Farben, hier zum Beispiel die CS-DRB während der diesjährigen Ausgabe des Weltwirtschaftsforum WEF.

Während der Winterflugplan-Periode 2011/12 ist TUIfly nur zweimal wöchentlich ab dem EuroAirport unterwegs, so sonntags nach Las Palmas.

Auch 2012 hält der Boom bei den individuellen Business-Flügen an, hier mit einer geräumigen Cessna Citation V der in Hannover beheimateten Aerowest Flugcharter.

Ende Februar 2012 wird Air Berlin ihre Tagesrandverbindung nach Berlin-Tegel leider einstellen. Vermutlich ist die Konkurrenz durch easyJet zu dominant.

Neben zwei Airbus A320 hat easyJet im Winter 2011/12 fünf Einheiten der kleineren Airbus A319 am EuroAirport stationiert.

Korean Air Cargo ist am EuroAirport leider auch im Winter 2011/12 die einzige Nurfracht-Airline mit grossräumigen Maschinen.

Die 2008 gebaute Gulfstream G550 ist eine von zwei Maschinen dieses Typs in der Flotte der Berliner Windrose Air.