Im Sommer 2011 ist easyJet am EuroAirport so aktiv wie noch wie, so auch mit fast täglich zwei Rotationen nach Palma de Mallorca.

Mit der in den USA als N40AA registrierten Gulfstream IV landet eine weitere Maschine dieses Typs.

Erstmals und völlig überraschend ist auf dem EuroAirport ein Airbus ACJ318 der saudi-arabischen National Air Service eingetroffen.

Seit einigen Monaten kommt diese Boeing 737-700BBJ der Mid East Jet regelmässig zur Wartung bei einem hier angesiedelten Betrieb.

Auch die in der Sommersaison 2011 von der lettischen Smart Lynx zugemietete A320-200 YL-LCI hat den Weg nach dem EuroAirport gefunden.

Auf dem Samstagskurs der Aegean aus Athen und Lyon kommen oft eingemietete Maschinen zum Einsatz, diesmal die von Air Via geleaste LZ-MDA.

Dieser Dassault Falcon 50 der Armée de l'Air sieht etwas zerzaust aus, aus welchem Grund auch immer…

Nach dem technisch bedingten «Grounding» aller produzierten Falcon 7X warten am EuroAirport auch drei Maschinen der Saudia Private Aviation auf ein Software-Update.

Wegen Platzmangel bei den Wartungsbetrieben sind die gegroundeten Falcon 7X der Saudia Private Aviation auf dem Tarmac des Flughafens abgestellt.

Carre Aviation hat ihre Basis im Jahr 2009 aus Grossbritannien nach La Valetta auf Malta transferiert und setzt zwei Bombardier Global Express und eine Falcon 900B ein.