Eingerahmt von einer An-124 der Antonov Airlines und der Boeing 767-300 der Global Jet Luxembourg wartet die im Auftrag der MASkargo eingesetzte Boeing 747-200F der Air Atlanta auf ihre Fracht.

Ausnahmsweise setzt Pegasus Airlines nach Istanbul-Sabiha Gökçen anstelle einer eigenen Boeing 737-800 einen Airbus A319 ihrer Tochtergesellschaft Izair ein.

Die Boeing 737-800 A6-MRM wird wie die meisten Flugzeuge der Regierung von Dubai weiterhin durch einen Betrieb am EuroAirport betreut.

Endlich ist auch die zweite «blaue» Boeing BBJ2 der Dubai Air Wing erstmals auf dem EuroAirport zu sehen. Die A6-MRS kehrt von einem mehrstündigen Testflug zurück.

Zu Beginn der Winterferien setzt British Airways auf dem Mittagsflug aus London-Heathrow eine grössere Airbus A321-200 ein.

Ob die Geschäftsleitung der österreichischen Tupack Verpackungen die MUBA 2010 in Basel besuchen wird?

Nach einer grösseren Revision zeigt sich die Boeing 747-200F TF-AAA der Air Atlanta auf dem Linienflug der MASkargo frisch gereinigt und neu bemalt.

Der Rückflug aus Pointe-à-Pitre erfolgt mit einer Boeing 767-300, die wegen eines technischen Problems allerdings mehr als einen Tag am EuroAirport stehen bleibt.

Der neuste Airbus A319 in der Flotte der easyJet trägt im Gegensatz zu den meisten anderen «Schweizer» easyJet-Maschinen den Slogan «Come on, let's fly!».

Die Sammlung ist, da auf dem Gelände des EuroAirport, bisher nicht öffentlich zugänglich, doch hat Werner von Arx sie auf Wunsch gerne und mit viel Liebe zum Detail gezeigt. Den 1963 gebauten Piper PA-22 Colt HB-OWB hatte er selbst betrieben.