Im Frühjahr 2008 setzt Royal Air Maroc auf verschiedenen zusätzlichen Charterflügen nach Casablanca und Marrakesch Boeing 737-800 ein.

Überraschend präsentiert sich der erste Prototyp der Airbus A340-300 auf dem EuroAirport.

Leider landet auch der A340- Prototyp nicht auf dem EuroAirport, sondern leitet ein Durchstartmanöver ein und entschwindet wieder in Richtung Toulouse.

Anstelle der üblichen Airbus A310F hat FedEx Express wieder einmal die grössere A300-600F im Einsatz.

Es ist soweit: Feierlich wird der Grundstein für den Werftbetrieb der AMAC Aerospace Switzerland gelegt.

Die ersten Hochbau-Teile für die Hangars der Air Service Basel sind aufgerichtet.

Erstmals ist diese wunderschöne bemalte Legacy 600 am EuroAirport zu sehen, auf einem Charterflug des Auftraggebers aus Moskau-Vnukovo.

Die früher als 3P-VIP registrierte ehemalige Catovair Beech 1900D ist nun in Frankreich registriert und wird von Chalair betrieben.

Wegen der Nachtflugsperre in Zürich musste die aus London-City kommende Maschine am Vorabend auf den EuroAirport ausweichen.

Aus verkehrsrechtlichen Gründen dürfen auf den Air Berlin-Flügen nach Djerba nur Flugzeuge der Belair Airlines mit Schweizer Immatrikulationen eingesetzt werden.