Die G-EZID war die 100. Maschine der easyJet und wurde 2006 in Dienst gestellt.

Comlux setzt diese Falcon 2000 im Auftrag des ehemaligen Formel-1-Piloten Michael Schumacher ein.

Willy Tschopp und Michael Weber aus Lupsingen sind die stolzen Besitzer dieses Oldtimers.

Grossmann Jet Service ist die tschechische Tochtergesellschaft der österreichischen Grossmann Air Service.

Cimber Air baut ihre Flotte weiter aus und hat aus Beständen der Lufthansa Cityline eine weiter Bombardier CRJ 200 übernommen.

Im Auftrag der Spanair betreibt GIRJet mehrere Fokker 100, so auch die EC-JDN.

Selten werden die A319 bei Tunisair auf Charterflügen eingesetzt, wie an diesem Nachmittag von und nach Djerba.

Als Flug RUS6514/15 der Futura Germany, einer kurzlebigen Kooperation mit der deutschen Cirrus Airways, fliegt die Boeing 737-800 EC-JRL von und nach Rhodos.

Aus Olbia landet einer der heute drei Italien-Freitagscharter von Europe Airpost. Die F-GIXI trägt noch die Bemalung der Vorgängerin Aéropostale, jedoch schon die gelbe «Nase» von Europe Airpost

Nur über wenige Monate ist die Dassault Falcon 50 HB-JSV bei der Japat AG, dem hauseigenen Business Jet-Betreiber der Novartis ab dem EuroAirport im Einsatz.