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Arkasair ist ein weiterer Betrieber von Business Jets in der Türkei. Im Landeanflug auf den EuroAirport ist der Canadair Challenger 604 TC-ARD.

Die Regierungsflotte von Bahrain setzt seit Jahren auch dieses Boeing 727 ein. Sie ist mit neuen Triebwerken und Winglets ausgerüstet.

A9C-BA

c/n: 21824

s/n: 1595

David Levain 21.2.2007 BSL

Ankunft des Fluges Air France 5414 aus Lyon.

F-GPYO

c/n: 544

David Levain 21.2.2007 BSL

Österreich wird, teilweise unter russischem Einfluss, immer mehr zum Mekka der Business Jets. International Jet Management betreibt bereits eine grössere Flotte, darunter den Bombardier Challenger 300 OE-HPZ.

Polet Flight nutzt mangels eignener Line-Maintenance weiterhin Swiss Technik, um ihre Saab 2000 zu betreuen.

VP-BPM

c/n: 2000-057

Peter F. Peyer 20.2.2007 BSL

Die einhundertste Maschine von easyJet, der britisch immatrikulierte Airbus 319 G-EZID, rollt zum Start für den Rückflug nach Liverpool.

Die Boeing 737-700 OM-NGG von SkyEurope Airlines rollt zum Start für den Rückflug nach Bratislava. SkyEurope setzt die neuen Boeing 737NG nun häufig auch auf der Verbindung mit dem EuroAirport ein.

OM-NGG

c/n: 34753

s/n: 2165

David Levain 18.2.2007 BSL

Nach mehrtägigen Wartungsarbeiten startet der Business Jet zu einem ersten Testflug.

VP-CIE

(T7-SAB, VP-BMH)

c/n: 1589

David Levain 18.2.2007 BSL

Diese exzellent gepflegte Super Aero hat wieder in die Schweiz zurück gefunden. Wir treffen sie hier bei Motoren-Standläufe am EuroAirport.

Aero Flying Association (General Aviation)

Aero Ae-45S Super Aero

HB-EKC

c/n: 51195

Peter F. Peyer 17.2.2007 BSL

Die erste Antonov 124 des neuen Jahres, die RA-82081 von Volga-Dnepr Airlines, wird nach einem Nightstopp am EuroAirport demnächst nach Westafrika abheben.

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