Da zurzeit viele zivile Frachter im Auftrag der amerikanischen Streitkräfte nach Europa fliegen, können diese sehr günstig für Rückflüge in die USA eingechartert werden.

Zantop setzt ihre DC-8-62F zurzeit vorwiegend im Auftrag der amerikanischen Streitkräfte aus den USA nach Deutschland ein. Wichtigste Destinationen sind die Basis der in Ramstein und die Main/Main Airbase in Frankfurt.

Die McDonnell-Douglas MD-82 PH-MCD der Martinair Holland wird auf einem ad hoc-Einsatz von und nach Amsterdam eingesetzt, mit Vertretern des niederländischen Generalimporteurs von Peugeot.

Die Firmenmaschine von Turboméca ist auch am Flughafen Basel-Mulhouse eine Rarität! Von der Nord 260A wurden nur acht Maschinen gebaut, und die F-BKRH ist einzige im zivilen Einsatz.

Als Subcharter auf dem Kurs Air Inter 103 aus Paris-Orly ist erstmals die neue Norway Airlines in Basel-Mulhouse eingetroffen.

Schon wieder ist eine DC-8-62F der Zantop am EuroAirport zu sehen, auch diesmal auf einem Frachtflug nach Newark.

«Le Phocéen» heisst die Grumman Gulfstream N300SB von Air Provence International. Sie verfügt neuerdings über eine VIP-Ausstattung und wird später als F-GFGU in Frankreich eingetragen.

Die Mannschaft und Supporter von Ajax Amsterdam treffen mit dem Airbus A310-200C PH-MCB der Martinair Holland am EuroAirport ein. Ajax spielt im Europacup der Cupsieger im Berner Wankdorf-Stadion gegen den BSC Young Boys

Streik bei Air Inter bedeutet, dass auf den Flügen von und nach Paris-Orly Ersatzflugzeuge eingesetzt werden. So erscheint auf dem Kurs IT 103 eine Boeing 727-200 der Air Holland.

Das wohl einzige 'Zebra' der Welt, welches ein Schweizerkreuz trägt…