Im Auftrag der ägyptischen AMC Airlines führt die tschechische Travel Service mit der Boeing 737-400 OK-TVC zwei Ferienflüge nach Hurghada durch.

Die feuchte Luft, zusammen mit dem in der Pistenachse einfallenden Sonnenlicht ermöglichen diese aussergewöhnliche Landeaufnahme.

Diese Embraer 135 dient in der belgischen Luftwaffe und ist an diesem Tag von und nach Melbroek bei Brüssel unterwegs.

easyJet Airline setzt ihre letzten Boeing 737-700, hier die G-EZJD, ab dem EuroAirport nur noch auf der mehrmals wöchentlich beflogenen Strecke nach London-Luton ein.

MASkargo setzt mit der 9M-MHI wieder einmal eine ihrer zwei eigenen Boeing 747-200F auf einem der wöchentlichen Frachtkurse nach Kuala Lumpur ein.

Air Europa entwickelt sich zu einer Linien-Airline und ist deshalb im Sommer 2004 nur noch mit einem Charterflug pro Woche von und nach Palma de Mallorca am EuroAirport vertreten.

Wieder einmal ist bei Air France ein Streik der Piloten angesagt, und Corsair International hat den Flug AFR 7339 von und nach Paris-Charles des Gaulle übernommen.

Die Boeing 737-400 F-GFUG ist am EuroAirport sehr selten zu sehen, und dies hauptsächlich im Subcharter-Auftrag für die Air France von und nach Paris-Charles de Gaulle.

Mit französischen Soldaten an Bord startet der Airbus A330-200 der Air Caraïbes Atlantique nach Muskat und Nouméa.

Die Airbus A330-200 von Air Caraïbes wird aus Paris-Orly positioniert, um rund 250 französische Armeeangehörige via Muscat zu einem Manöver nach Nouméa zu verlegen.