Wegen Nebels in Zürich landet die ZS-SAJ in Basel. Sie trägt hier immer noch die Bemalung, die sie vor den Olympischen Spielen in Atlanta 1996 als «offizielles Flugzeug der südafrikanischen Mannschaft» erhielt.

Auch der Fokker 100 F-GPXD von Air Inter hat das neue Erscheinungsbild der Air Inter Europe erhalten. An diesem nebligen Märztag verbindet er den EuroAirport mit Paris-Orly.

Nebel in Strasbourg, Brit Air am EuroAirport! Der Bombardier CRJ 100 F-GRJG zeigt sich wegen der Umleitung für einmal auf dem binationalen Flughafen Basel-Mulhouse.

Crossair vermietet ihren Saab 340B HB-AKP von Februar 1997 bis Ende 2000 an Moldavian Airlines.

In neuer Bemalung ist die «Air Force One» der russischen Regierung endlich bereit zur Ablieferung nach Moskau.

In einer mehrheitlich weissen Bemalung ist die Boeing 737-300QC OO-ILK von DHL Worldwide auf einem Flug von und nach Brüssel erstmals am EuroAirport zu sehen.

Für ihren Zubringerflug nach Frankfurt wird die Fokker 50 D-AFKM des «Team Lufthansa», betrieben durch Contact Air, von den Mitarbeitenden der Swissair beladen und abgefertigt.

Für den Flug nach Frankfurt am Main im Auftrag der Lufthansa hat die De Havilland Canada DHC-8-300 D-BELT der Contact Air ihre beiden Triebwerke bereits gestartet.

An diesem Wintertag trifft die Boeing 707-138B N707SK der Skyways Aircraft Leasing Inc. wieder einmal zur Wartung am EuroAirport ein. Mit Baujahr 1959 ist sie bereits ein echter Oldtimer!

Vom 21. Dezember 1996 bis zum 26. April 1997 führt Air Afrique im Auftrag von Starter Voyages einen Charterflug ab Paris-CDG via EuroAirport nach Dakar durch.