Im Juli 1995 fliegt Avioimpex mit ihrer Antonov An-12 Z3-AFA gleich drei Mal mit Zigaretten nach ihrem mazedonischen Heimatflughafen Skopje.

Im Auftrag der Dominicana fliegt Air Europe Italy mit ihrer Boeing 767-300 EI-CJB als Flug DOA 332 ab Mailand-Malpensa via den EuroAirport nach Puerto Plata.

Anstelle einer eigenen Airbus A300B4 setzt Akdeniz Airlines heute auf dem Flug nach Ankara eine von Air Ops betriebene Lockheed L-1011 TriStar ein.

Im Auftrag der neuen FTI Touristik International und von Esco Reisen fliegt Air Malta im Sommer 1995 mit ihren Avro RJ70 eine Charterkette nach Malta.

Der in unseren Breitengraden selten zu sehende Frachter bringt aus Kapstadt kommend mehrere Wildpferde und zwei kleine Elefanten für den Basler Zolli.

Noch in den Farben der moldavischen Aeroflot-Abteilung, aber nun Titel, setzt Air Moldova die Tupolev Tu-154M ER-85332 oft im Subcharter für Avioimpex zwischen Skopje und dem EuroAirport ein.

Crossair sponsert 1995 das Musical 'The Phantom of the Opera' von Andrew Lloyd Webber, welches im Basler Musical-Theater aufgeführt wird.

Aigle Azur hat ihre Boeing 737-200 F-GMJD an Corsair International vermietet. Heute ist sie allerdings im Aufrag von Air Inter zwischen Paris-Orly und dem EuroAirport im Einsatz.

Als erste Gesellschaft in der Schweiz hat Crossair das Flugzeug als Werbeträger entdeckt. Nach dem «Phantom of the Opera» werden später auch andere Flugzeuge der Crossair-Flotte Werbebotschaften erhalten.

«Maskenpflicht» bei Crossair, und dies bereits im Mai 1994, als noch niemand etwas von Covid-19 ahnte. Hingegen ist das «The Phantom of the Opera» in aller Munde und findet weit über Basel hinaus Anklang.