Da die neuen Saab 340A der Crossair wegen Triebwerks­problemen weiterhin nicht eingesetzt werden können, hat Crossair nun auch die Douglas DC-9-32 HB-IFZ der Balair gemietet.

Im Gegensatz zu den Douglas DC-9-32 wurden auf den DC-9-51 die Swissair-Titel weiter vorne angebracht, nicht mehr wie bisher in der Rumpfmitte.

Die Business Jet-Tochtergesellschaft der Jet Aviation, Private Jet Services, betreibt diese in der Schweiz als HB-ITN eingetragene Gulfstream III.

Aeroleasing hat seit einiger Zeit auch diese, eigentlich militärische Version der LearJet 35A im Einsatz.

Die Fairchild Hiller FH-227B OO-DTC der Delta Air Transport trägt die neuen Farben der belgischen Regional­flug­gesellschaft. Sie ist zurzeit im Auftrag der Crossair unterwegs.

Die Cessna 404 Titan SE-IFO der Swedair dient hier vermutlich als Crew Shuttle für eine Saab 340-Besatzung des Unternehmen, die bei Crossair ausgebildet wird.

Mit einer Ladung Pharmazeutika aus Basler Produktion startet die bei uns seltene Jamahiriya Boeing 707-320C in die libysche Stadt Sebha.

Kurz nach der «Kittyhawk» trifft auch diese Supermarine Spitfire in Basel-Mulhouse ein, ebenfalls auf dem Weg von Duxford nach Salzburg.

Auf dem Weg von Duxford nach Salzburg macht diese in Privatbesitz befindliche «Kittyhawk» einen Zwischenstopp in Basel-Mulhouse.

Die Maschine wird von der Old Flying Machine Company eingesetzt und ist auf dem Flugplatz von Duxford beheimatet.