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Lufthansa ist mit ihrem Kurs LH 220 wegen Nebels in Zürich umgeleitet worden und fliegt nun, um den Flugplan nicht noch mehr zu gefährden, leer nach Frankfurt zurück.

D-ABII

c/n: 19310

s/n: 395

Christoph Hartmann 12.1.1975 BSL

Wegen dichten Nebels in Zürich ist der Lufthansa-Kurs 220 aus Frankfurt am Main in Basel-Mulhouse gelandet. Die Maschine fliegt danach leer zurück.

D-ABII

c/n: 19310

s/n: 395

Peter F. Peyer 12.1.1975 BSL

Air Spain 704 aus Las Palmas muss wegen Nebels und zu geringer Sicht in Zürich nach Basel-Mulhouse ausweichen.

EC-CAM

c/n: 45427

s/n: 56

Leopold (Poldi) Gautschi 12.1.1975 BSL

Die Cessna 310 F-BTDZ der Air Alsace hat ihre Basis in Colmar-Houssen und ist wohl wegen des dortigen Nebels in Basel-Mulhouse zu sehen.

F-BTDZ

c/n: 310Q-0112

Nicky Scherrer 10.1.1975 BSL

Der Learjet 25B N158GL der Tecno SPA Torino kommt während einiger Zeit regelmässig zu Unterhaltsarbeiten bei Jet Aviation auf den Flughafen Basel-Mulhouse.

N158GL

c/n: 25B-158

Nicky Scherrer 10.1.1975 BSL

Für einige Tage wird der private Helio HAT-295 Super Courier N68859 in Basel-Mulhouse auf dem Main Tarmac geparkt und mit Gewichten gegen Wind und Wetter gesichert.

Transmeridian Air Cargo setzt ihre Canadair CL-44D4 G-AZIN mehrmals ab Basel-Mulhouse nach Lagos ein, im Rahmen einer humanitären Hilfskette, wegen des blockierten Seehafens von Apapa.

Nachdem bereits aus Bern eine Avro 748 der Dan-Air London wegen Nebels ausweichen musste, hat es nun auch noch eine Comet 4B aus Zürich erwischt.

Einen Schlüsselanhänger der besondern Art gibt es bei British Air Ferriers: Originell, wie sorgsam sich die «Carvair» um ihre Fracht kümmert

British Air Ferries Cargo (British Air Ferries)

Sammlung Marcel Tschudin 1975 BSL

Vor den beiden altehrwürdigen Hangars herrscht Hochbetrieb bei der General Aviation. Neben mehreren Typen von Cessna und Piper ist auch ein Rockwell 680 Aero Commander zu sehen.

GAGBA (GAGBA / GAC)

Wolfgang Neumann 1975 ca. BSL
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