Vor wenigen Stunden erst wurde die N732TW an Phoenix Airways abgeliefert. Sie bleibt bis zur Umrüstung der eigenen Boeing 707 in der Flotte der Basler Fluggesellschaft.

Aus Tel Aviv ist soeben die erste Boeing 707-131 der Phoenix Airways auf dem Flughafen Basel-Mulhouse eingetroffen. Der erste Einsatz wird sie am 16. April 1972 nach Palma de Mallorca führen.

Es ist schade, dass die eleganten und durch Jet Aviation gut gepflegten Boeing 720 der Calair kaum mehr geflogen sind. Da Calair die Betriebserlaubnis im Sommer 1971 zu spät erhalten hat, gingen die meisten Verträge mit Reiseveranstaltern verloren. Nun sind die Flugzeuge gepfändet und Calair hat den Betrieb eingestellt. Sie wird am 13. Mai 1972 Insolvenz anmelden.

Die französische Comex International hat die seit Monaten abgestellte DC-4 der TF Cargo übernommen. Noch mit der bisherigen Registration wird heute ein erster Testflug unternommen.

Mit einer Ladung Lammfleisch für eine Basler Grossmetzgerei ist diese sonst als Ferienflieger eingesetzte Tu-134 aus Skopje eingetroffen. Der Rückflug erfolgt leer nach Belgrad.

Nach zwei Tagen Aufenthalt in Basel-Mulhouse fliegt die schöne Vickers Vanguard SE-FTH der Air Trader Sweden nach Wien weiter.

Obwohl bereits März, muss KLM wegen schlechten Wetters in Zürich mit einem ihrer Langstreckenflüge nach Basel-Mulhouse ausweichen.

Der wöchentliche Südamerika-Kurs muss wegen noch dichteren Nebels in Zürich nach Basel ausweichen. Als eine der ersten Maschinen trägt die DC-8 die neue Bemalung mit dem blauen 'Dach'.

Die HB-IFW, eine Douglas DC-9-33F ist aktuell der einzige Vollfrachter in der Flotte der Swissair. Die Maschine wird anfänglich hauptsächlich ab Zürich nach Basel-Mulhouse, London-Heathrow und Paris-Orly eingesetzt.

Die am Vortag aus Stockholm-Bromma eingetroffene «Friendship» wird schon bald für den Weiterflug nach Frankfurt vorbereitet.