Mehrmals pro Woche, mittwochs sogar zweimal, setzt Channel Airways ihre Vickers Viscount 700 von und nach Southend-on-Sea ein.

Seit einigen Wochen fliegt die Vickers Viscount 700 G-APZC bei Channel Airways. Sie ist auf einem Charterflug mit britischen Touristen aus Southend-on-Sea in Basel-Mulhouse gelandet.

Mehrmals pro Woche fliegen jetzt auch die «Flüsternden Riesen» ab London-Heathrow nach Basel-Mulhouse und zurück

Zwischen 1962 und 1968 sind die DC-4 der Lloyd International oft in »Blotze» zu Gast, auch im Auftrag der Balair und von anderen Fluggesellschaften.

Im Sommer 1964 fliegen die Carvair der British United Air Ferries oft mehrmals täglich ab Basel-Mulhouse, bis zu zehn Mal wöchentlich nach Lydd und vier Mal nach Southend-on-Sea.

Die im Januar 1964 von der Balair erworbene, ehemalige HB-ILB, weilt zu einem kurzen Wartungsaufenthalt bei ihrem früheren Besitzer in «Blotze».

Erst seit einigen Wochen steht die HB-AAK mit dem Namen «Herald of Basel» im Dienst der Globe Air, als dritte Handley Page Dart Herald in der Flotte.

Drei Handley Page HPR.7 Dart Herald der Globe Air, die HB-AAG, HB-AAH und HB-AAK stehen zusammen auf dem betriebseigenen Abstellplatz der Fluggesellschaft.

Die DC-6B HB-IBU der Balair wird nach einer kurzen Wartung aus dem Lucky Strike-Hangar auf ihren Standplatz auf dem alten Tarmac des Flughafens Basel-Mulhouse gezogen.

Für einen Sonderflug nach Kuala Lumpur trägt die HB-IBZ die zusätzliche Aufschrift «Malaysian Mission».