RAF-Avia setzt ihren beiden ATR 72-200F seit einigen Wochen für Sprint Air ab Köln/Bonn ein, hauptsächlich nach dem EuroAirport und Genf.

Rund einen Monat dauerten die Wartungs­arbeiten am Airbus ACJ320 UP-A2001 der Berkut State Air Company. Nach dem Testflug am Vortag kehrt er heute nach Nur-Sultan zurück.

Im Hangar der Nomad Technics am EuroAirport befinden sich mehrere Flugzeuge zu Wartung, als grösste Maschine ein Airbus ACJ319.

Der Canadair Challenger 604 D-AFAB der FAI Air Ambulance ist auf einem durch die Corona-Pandemie bedingten Repatriierungsflug am EuroAirport eingetroffen.

Der Canadair Challenger 604 D-AFAB der FAI Air Ambulance trägt auf beiden Seiten grosse «www.flightambulace.com» Aufschriften, da er zurzeit vorwiegend für Ambulanz- und Repatriierungs­flüge eingesetzt wird.

Heute soll der Dassault Falcon 900 TC-SHU der Genel Havacilik AS nach Dalaman zurückkehren. Zuvor werden nochmals vier Testflüge ab dem EuroAirport durchgeführt.

Der Dassault Falcon 900 TC-SHU der Genel Havacilik SA rollt nach der Landung auf Piste 15 des EuroAirport direkt in den Wartungsbereich der Zone 6bis.

Der als S5-ACJ in Slowenien eingetragene Embraer ERJ-145 von Amelia übernimmt für Zimex Aviation einen Flug nach Pristina, als Ersatz für deren ATR 42-500.

Seit etwa 2016 ist der Pilatus PC-12 T7-PBL im damals neuen Register von San Marino eingetragen und besucht ab und zu den EuroAirport.

Die Wartungsarbeiten sind abgeschlossen. Vor der Rückkehr nach Istanbul wird der Dassault Falcon 8X TC-RMK der Setair mit einem Checkflug nochmals einigen Tests unterzogen.