Bereits werden wieder erste Spenglerarbeiten fällig, hier an der Türe, die nach einer «unsanften» Öffnung wieder hergerichtet wird.

Erstmals seit dem 11. Dezember 2017 ist die Boeing 747-8i A7-HHF der Regierung Qatars wieder in der Luft, für einen ersten Testflug nach der Kabinenausstattung am EuroAirport.

Noch ist die Boeing 747-8i komplett weiss, doch soll sie vor Ende Juli 2020 zur Bemalung nach dem irischen Shannon überflogen werden.

Auf einem ad hoc-Charterflug aus Thira auf der griechischen Insel Santorini trifft mit der HB-AZB zum ersten Mal ein Embraer 190-E2 der Helvetic Airways am EuroAirport ein.

Der neue Embraer 190-E2 HB-AZB der Helvetic Airways rollt nach der Landung zum Standplatz. Bereits nach kurzer Zeit wird er nach Zürich weiterfliegen.

Nach vielen Jahren Abwesenheit ist mit der CN-AOJ wieder einmal eine Lockheed C-130 Hercules der Royal Moroccan Air Force am EuroAirport gelandet.

Vermutlich im Zusammenhang mit der Wartung des Boeing BBJ2 CN-MVI ist diese Lockheed C-130H Hercules der Royal Moroccan Air Force am EuroAirport zu sehen.

Alle Transportflugzeuge der Royal Moroccan Air Force tragen das gleiche, auf die Umgebung im Land am besten abgestimmte Tarnschema.

Bereits startet die Lockheed Hercules CN-AOJ der marokkanischen Luftwaffe wieder. Vorerst wird sie nach Dijon positionieren.

Nachdem die Besatzung am Vortag mit der Gulfstrfeam G550 CM-MMR eingeflogen wurde, macht sich der Boeing BBJ2 CN-MVI der marokkanischen Regierung auf den Weg nach Rabat-Salé.