Die Flugzeuge der Windrose Air Jet Charter, hier die als D-AGVS registrierte Gulfstream G450, sind regelmässige Wartungsgäste am EuroAirport.

Während des Sommerflugplans 2019 setzt Iberia auf ihrem täglichen Flug zwischen Madrid und dem EuroAirport täglich Bombardier CRJ 1000 der Iberia Regional - Air Nostrum ein.

Bereits seit längerer Zeit dient die Piper PA-28 Turbo Arrow II HB-PQD der Flugschule Basel und ist weiterhin im alten Bereich des Flughafens, auf dem Gelände der GAGBA stationiert.

Nach einer jahrelangen Krise im tunesischen Tourismus hat Nouvelair Tunisie nun wieder mit Flügen zwischen Djerba, Monastir und dem EuroAirport begonnen.

Anstelle der ausser Dienst gesetzten ATR 42 setzt HOP! auch ab dem EuroAirport wieder vermehrt ihre bewährten Embraer 145 nach Paris-Orly ein.

Die Cessna Citation Excel G.-CIEL der London Executive Aviation - nun als Luxaviation UK firmierend - ist wieder einmal am EuroAirport zu Gast.

Auf dem Vormittagsflug von und nach London-Heathrow setzt der Airbus A321 G-MEDJ der British Airways zur Landung auf Piste 15 des EuroAirport an.

Die Kalamazoo Group setzt die Dassault Falcon 900LX N373RS seit rund fünf Jahren weltweit auf ihren Geschäftsreiseflügen ein.

Diese Gulfstream G550 befindet sich in privetem Besitz. Sie trifft eben aus Palma de Mallorca ein und wird noch gleichentags dorthin zurückkehren.

Vor Google Street View ist nichts und niemand sicher! Ist der Dienst nun auch als heimlicher Spotter oder gar als Spion am EuroAirport aktiv geworden?