Erstmals auf dem EuroAirport zu sehen, ist einer der beiden Airbus A319CJ der französischen Luftwaffe.

COTAM 1079 nennt für den heutigen Flugplan die Luftwaffenbasis Solenzara auf Korsika als Abflugort. Bald darauf fliegt die Maschine weiter nach Paris-Charles de Gaulle.

Mit dem De Havilland DHC-6-300 Twin Otter besucht einer der seltensten Flugzeugtypen der französischen Luftwaffe den EuroAirport. Die 300 / F-RACE wurde als Zivilflugzeug gebaut und dient erst seit 1978 bei der Armeéö de l'Air.

Zu den Aufgaben der Twin Otter der Armée de l'Air gehören Transport- und Verbindungsflüge, aber auch Überwachungsflüge.

Auch aktive Kampfflugzeuge der französischen Luftwaffe nutzen den EuroAirport gelegentlich als Übungsplatz.

Auch die französische Marine mutzt den EuroAirport oftmals für Verbindungs- und Trainingsflüge.

Transportaufgaben und Trainingsflüge führen ab und zu auch Transall C-160 der französischen Luftwaffe nach dem Flughafen Basel-Mulhouse.

Auch im Herbst 2006 setzt die Armée de l'Air eine grössere Anzahl der unverwüstlichen Transall C-160 ein, hier die 61-ZK auf einem Verbindungsflug nach dem EuroAirport.

Aus Prstina trifft ein Airbus A310-300 der französischen Luftwaffe mit Angehörigen der NATO-Friedenstruppen ein.

Die Armée de l'Air bringt französische Friedentruppen nach ihrem Einsatz im Kosovo aus Pristina kommend nach Basel-Mulhouse zurück.