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Die Boeing C-135FR Stratotanker der Armée de l'Air, wie hier die 740 / 31-CL, sind grösstenteils mehr als 50 Jahre alt, wurden aber immer wieder auf den neusten Stand der Technik gebracht. | |
Auf einem routinemässigen Übungsflug ist die Boeing C-135FR Stratotanker 740 / 31-CL der französischen Luftwaffe aus Istres angekommen und wird nach Nancy/Metz-Lorraine weiterfliegen. | |
Die verschiedenen Dassault Falcon der Armée de l'Air sind recht häufig am EuroAirport zu sehen. Weil die Maschinen keine sichtbaren Kennzeichen aufweisen, sind sie nicht ganz einfach zu identifizieren. | |
Action über dem EuroAirport, heute mit der Dassault Mirage 2000-5F 42 / 2-EY der Armée de l'Air, die sich auf einem Trainingsflug über dem Elsass befindet. | |
Wieder so oft nutzt die elsässiche Einheit «Les Cigognes» den EuroAirport als Übungsplatz, hier mit einem tiefen Überflug der Dassault Mirage 2000-5F 42 / 2-EY. | |
Aktive Kampfflugzeuge der französischen Luftwaffe, wie diese Dassault Mirage 200-5F 42 / 2-EY, nutzen den EuroAirport regelmässig als Übungsplatz. | |
Eher selten sind die einsitzigen Dassault Mirage 2000 der Armée de l'Air am EuroAirport zu sehen. Die aktiven Kampfflugzeuge, hier die 42 / 2-EY, überfliegen die Piste meist nur, ohne touch-and-go oder gar Landung. | |
Nun tauchen die ersten der neuen A330 MRTT Phénix auf. Zum zweiten Mal ist ein Airbus A330 MRTT (Multi-Role Tanker Transport) der französischen Luftwaffe bei einem tiefen Anflug zu sehen. | |
Die Armée de l'Air nennt ihre Airbus A330 MRTT «Phénix». Es handelt sich hier also gewissermassen um den «Flug des Phoenix». | |
Auch 2019 ist die Armée de l'Air am EuroAirport aktiv. Dieser Anflug der Boeing E-3F 36-CC auf Piste 15 erfolgt unter Sichtflugbedingungen, mit elegantem Eindrehen auf die Pistenachse. Armée de l'Air (Armée de l'Air / Armée de Terre / Marine) |