Die Boeing C-135FR Stratotanker der Armée de l'Air, wie hier die 740 / 31-CL, sind grösstenteils mehr als 50 Jahre alt, wurden aber immer wieder auf den neusten Stand der Technik gebracht.

Auf einem routinemässigen Übungsflug ist die Boeing C-135FR Stratotanker 740 / 31-CL der französischen Luftwaffe aus Istres angekommen und wird nach Nancy/Metz-Lorraine weiterfliegen.

Die verschiedenen Dassault Falcon der Armée de l'Air sind recht häufig am EuroAirport zu sehen. Weil die Maschinen keine sichtbaren Kennzeichen aufweisen, sind sie nicht ganz einfach zu identifizieren.

Action über dem EuroAirport, heute mit der Dassault Mirage 2000-5F 42 / 2-EY der Armée de l'Air, die sich auf einem Trainingsflug über dem Elsass befindet.

Wieder so oft nutzt die elsässiche Einheit «Les Cigognes» den EuroAirport als Übungsplatz, hier mit einem tiefen Überflug der Dassault Mirage 2000-5F 42 / 2-EY.

Aktive Kampfflugzeuge der französischen Luftwaffe, wie diese Dassault Mirage 200-5F 42 / 2-EY, nutzen den EuroAirport regelmässig als Übungsplatz.

Eher selten sind die einsitzigen Dassault Mirage 2000 der Armée de l'Air am EuroAirport zu sehen. Die aktiven Kampfflugzeuge, hier die 42 / 2-EY, überfliegen die Piste meist nur, ohne touch-and-go oder gar Landung.

Auch 2019 ist die Armée de l'Air am EuroAirport aktiv. Dieser Anflug der Boeing E-3F 36-CC auf Piste 15 erfolgt unter Sicht­flug­bedingungen, mit elegantem Eindrehen auf die Pistenachse.

Nur wenige Sekunden dauert die Übung der Boeing SDA/E-3F 203 / 36-CC am EuroAirport jeweils, sei es mit einem tiefem Überflug oder mit kurzem Aufsetzen und Durchstart.

Einmal mehr führt eine Boeing E-3F der Armée de l'Air am EuroAirport die monatlichen Anflugtrainings durch.