FedEx Express fliegt ab dem EuroAirport nach ihren Hubs in Paris-Charles de Gaulle und neu auch Liège. Eingesetzt werden eigene Boeing 757-200F.

Die Boeing 757-200F N901FD wurde im Frühjahr 2013 für den FedEx Express-Dienst nach Europa überstellt und ist seither oft am EuroAirport zu sehen.

FedEx Exress tauscht ihre am EuroAirport stationierte Boeing 757-200F ab und zu aus, so wie sie dies schon früher mit ihren Boeing 727-100F/200F und A310-200F/300F tat.

Noch ist nichts bekannt über die Flugpläne von FedEx Express nach der Übernahme der TNT. Vorerst dürfte es bei bis zu zwei werktäglichen Flügen ab dem EuroAirport nach Paris-Charles de Gaulle bleiben.

Kurz vor Ostern setzt FedEx Express von und nach Paris-Charles de Gaulle die ATR 72-200F EI-FXI der ASL Airlines Ireland ein.

Die ATR 72-200F EI-FXI ist eine von mehreren Maschinen dieses Typs, die ASL Airlines Airlines in den Farben der FedEx Express ab dem Hub in Paris-Charles de Gaulle einsetzt.

FedEx Express setzt zwischen Paris-Charles de Gaulle und dem EuroAirport ausnahmsweise die von ASL Airlines Ireland betriebene ATR 72-200F EI-FXI ein.

An Werktagen bedient FedEx Express ab dem EuroAirport bis zweimal täglich ihren Fracht-Hub in Paris-Charles de Gaulle. Fast ausschliesslich kommen ihre in Europa stationierten Boeing 757-200F zum Einsatz.

Für ihren kurzen Flug nach Paris-Charles de Gaulle benötigt die Boeing 757-200F N923FD der FedEx Express nur wenige hundert Meter der Hauptpiste des EuroAirport.

Anstelle einer eigenen Boeing 757-200F setzt FedEx Express als Ersatzflugzeug einen ATR 72-200F der ASL Airlines Ireland ein, der jedoch die vollen Farben des Integrators trägt.