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Air Liberté ist mit dem Fokker 100 F-GNLJ auf einem Linienflug der TAT European Airlines zwischen dem EuroAirport und Nizza unterwegs.

F-GNLJ

c/n: 11344

François Hug 8.12.1998

Die einstige TAT-Maschine fliegt neu ganz in weiss für Air Liberté auf den bisherigen Linien nach Lille, Lyon und Nizza.

Air Liberté setzt ihre Douglas DC-10-30 F-GPVA auf einem ad hoc-Flug mit Automobilverkäufern von Peugeot von und nach Paris-Orly ein.

F-GPVA

c/n: 47956

François Hug 2.6.1998

Air Liberté musste mit ihrem minimal bemalten Fokker 100 F-GIOH wegen starken Nebels in Strasbourg nach dem EuroAirport ausweichen.

F-GIOH

c/n: 11424

François Hug 11.2.1998

Der Linienkurs aus Paris-Orly nach Strasbourg musste wegen Nebels nach dem EuroAirport ausweichen. So kommt es auf unserem Flughafen zur Erstlandung einer Boeing 737-200 der Air Liberté.

F-GCSL

c/n: 19066

s/n: 69

Pascal van de Walle 16.1.1997

Air Liberté fliegt jede Woche ab Paris-Charles de Gaulle via EuroAirport nach der Insel La Réunion. Eingesetzt werden Airbus A300-600R, hier die F-GHEG.

Wegen eines Streiks, fliegt Air Liberté mit ihrer McDonnell-Douglas MD-83 F-GHHO an diesem Tag für Air Inter zwischen Paris-Orly und dem EuroAirport.

F-GHHO

c/n: 49985

s/n: 1838

François Hug 10.8.1991
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