Erstmals ist diese wunderschöne bemalte Legacy 600 am EuroAirport zu sehen, auf einem Charterflug des Auftraggebers aus Moskau-Vnukovo.

Airbus testet den ersten Prototypen F-WWAI des Airbus A340-300 am EuroAirport. In den folgenden Jahren werden immer wieder Testflüge mit Airbus-Typen folgen.

Die SAAD Group lässt einen dritten Airbus A320 ausrüsten. Das saudi-arabische Familienunternehmen wird die Maschine wegen der Wirtschaftskrise jedoch in die Vereinigten Arabischen Emirate verkaufen.

Auf einem Flug von und nach Rom-Ciampino ist dier Airbus ACJ319 MM62243 der Aeronautica Militare Italiana am EuroAirport zu sehen, bereits in seiner neuen Bemalung.

Erstmals zeigt sich das neue Flaggschiff der Clay Lacy Aviation am EuroAirport.

Noch mit der Heckbemalung der SN Brussels Airlines trifft diese Avro RJ100 zu Wartungsarbeiten am EuroAirport ein.

Die Boeing 737-200 VP-CHK hat eine komplett neue und sehr attraktive Bemalung erhalten. Sie ist aus Paris-Le Bourget eingetroffen und startet nun gleich zum Rückflug.

Zu den Aufgaben der Twin Otter der Armée de l'Air gehören Transport- und Verbindungsflüge, aber auch Überwachungsflüge.

Der BAC 111-400 YR-HRS von MIA Airlines startet zum Rückflug nach Genf, um die Passagiere abzuholen, die er zwei Tage zuvor als Gäste zum Internationalen Automobilsalon gebracht hatte. Gut erkennbar ist der von RomAero entwickelte Schalldämpfer für die lauten Spey-Triebwerke.

Ein ganzes Jahr stand die Boeing 727-100 der Samco Aviation nun am EuroAirport. Sie soll nun nach Southend abfliegen, wird aber schon zwanzig Minuten später zurückkehren.