Die weisse Boeing 737QC der Europe Airpost führt einen samstäglichen Passagierflug für Tunis Air durch. Das Frachttor macht es offensichtlich, dass diese Maschine sowohl in Passagier- als auch in Frachtversion genutzt werden kann.

Früh am Samstagmorgen, mit dank hoher Luftfeuchtigkeit gut sichtbaren Wirbeln an den Klappen, trifft Aegean Airlines aus Heraklion ein.

Eine A321 der Onur Air in der neuen Bemalung landet aus Antalya und Izmir kommend auf dem EuroAirport.

Ungewohnte Perspektive der ATR 42 F-GFJH der französischen Luftfahrtbehörde, die heute am EuroAirport das Instrumentenlandesystem (ILS) vermisst.

Mit Kalibrierungsflügen dieser ATR 42 vermisst und garantiert die französische Luftfahrtbehörde (DGAC) die sichere Funktion des ILS am EuroAirport.

Wie jeden Dienstag führt City Airline den Corporate-Shuttle für Peugeot von Lyon via den EuroAirport nach Vigo durch, hier mit mit dem Embraer ERJ-145 PH-RXB.

Auf der Verbindung mit London-Stansted setzt easyJet Airlines im Herbst 2006 fast nur noch ihre neuen Airbus A319 ein. Die G-EZIO ist im Endanflug auf die Piste 16 am EuroAirport.

Viermal wöchentlich verbindet SkyEurope Airlines mit ihren Boeing 737 den EuroAirport mit der slowakischen Hauptstadt Bratislava.

Im Sommer 2006 ist die kroatische Air Adriatic ab dem EuroAirport samstags jeweils nach Dubrovnik und sonntags nach Split im Einsatz.

Die Armée de l'Air bringt französische Friedentruppen nach ihrem Einsatz im Kosovo aus Pristina kommend nach Basel-Mulhouse zurück.