Neun Maschinen der Patrouille de France sind von 0 bis 9 nummeriert. Die zehnte Maschine trägt die Null auf dem Heck.

Die Patrouille de France nutzt die guten Flugeigenschaften der Alpha Jet, die 1981 die zuvor verwendeten Fouga Magister abgelöst haben.

In kurzen Abständen landen die 10 Alpha Jets, mit ausgefahrenen Luftbremsen über dem Rumpfheck.

Nun verfügen auch die Boeing 737-700 der Air Berlin über Winglets. Ab dem EuroAirport werden sie im Sommer 2009 hauptsächlich nach Lamezia Terme eingesetzt.

Seit einiger Zeit kommt der in Berlin-Schönefeld beheimatete Business Jet der Windrose Air regelmässig zur Wartung auf den EuroAirport.

Die BAe 146-300 kehrt von einen weiteren Forschungsflug über den Schweizer Alpen zum EuroAirport zurück.

Seit der vorzeitigen Rückkehr von Iceland Express im Herbst 2008 trägt die HB-JIF von Hello keine Logos im Heck.

Mit der OM-VRC hat Danube Wings vor wenigen Tagen ihre dritte ATR 72 in Dienst gestellt.

Nach rund einjähriger Umbauzeit in den USA ist der werksneue ACJ318 (A318 Elite) zur Wartung und für letzte Arbeiten am EuroAirport eingetroffen.

Nur samstags ist es möglich, eine landende Boeing 757-200F der DHL Express bei Tageslicht zu beobachten.