Die im November 2022 in der Schweiz eingetragene DAHER TBM 960 HB-KJT ist recht oft aktiv am EuroAirport zu sehen.

Die Boeing 757-200 HZ-HMED der Saudi Arabian VIP Flight befindet sich seit einigen Wochen zur Wartung am EuroAirport. Heute werden einige Systemtests an der Maschine durchgeführt.

Nach einem zweitägigen Aufenthalt am EuroAirport rollt die Embraer Legacy 650 9H-IMP von AirX aus der Technikzone 6bis zum Start nach Wien und Larnaca.

Der über lange Zeit bei Japat AG für Novartis eingesetzte Bombardier Global 5000 fliegt seit einigen Jahren als HZ-ATH beim Al-Atheer Establishment und kehrt zur Wartung regelmässig nach dem EuroAirport zurück.

Ein Langzeitgast verlässt den EuroAirport. Die seit dem 30. Januar 2021 am EuroAirport geparkte Boeing 767-300 VP-BKS der früheren Kalair USA verlässt nun Europa als N950J der Jetran International in Richtung USA.

Air Arabia Maroc verfügt aktuell über zu wenige Flugzeuge und ist auf verschiedene eingemietete Airbus A320 angewiesen. Die LZ-EAF der Electra Airways wird auf dem Flug von und nach Casablanca eingesetzt.

Nach einem längeren Wartungs­aufenthalt am EuroAirport rollt der Dassault Falcon 50MS SURMAR mit dem Serial 5 zum Start auf der Piste 15.

Der Embraer EMB-121 Xingu «81» der Marine Nationale holt die Crew eines Dassault Falcon 50 ab, der zur Wartung auf den EuroAirport überflogen wurde.

Um das Transportvolumen während der Saison 2023 abzudecken, hat Eurowings bereits zusätzliche Flugzeuge eingemietet, darunter den Airbus A320 9H-MLW von Avion Express Malta.

Die B-320Q ist nicht, wie es die Immatrikulation vermuten liesse, ein Airbus A320, sondern ein ACJ319, der durch Shanghai Deer Jet betrieben wird.