Polaris Aviation Solutions parkt ihre Boeing 777-200 N777UK wegen Platzmangels in Genf am EuroAirport. Die Maschine wird für die Access Industries des russisch­stämmigen US-Milliardärs Leonard Blavatnik betrieben.

Imposant sind die beiden Triebwerke einer Boeing 777, speziell, wenn man sie aus der Nähe betrachtet, so wie hier bei der N777UK der Polaris Aviation Solutions.

Die britische DHL Air ist Betreiberin dieser Boeing 767-300F, welche anstelle eines Airbus A300-600F der EAT Leipzig nach dem EuroAirport eingesetzt wird.

FedEx Express setzt ihre vor wenigen Monaten von TNT übernommenen Boeing 737-400F, hier die OO-TNN, fast nur am frühen Samstagmorgen zu EuroAirport ein, jeweils aus Liège nach Genf.

Im Dezember 2017 setzt Eurowings auf ihrer Abendverbindung nach Düsseldorf jeweils am Montag einen Airbus A319 der CSA Czech Airlines ein, hier die OK-MEK in der aktuellen Bemalung.

Die Flüge von und nach Pristina gehören, neben dem kurzfristigen Vermieten der Flugzeuge an andere Fluggesellschaften, seit Beginn zum Hauptgeschäft der griechischen Orange2fly.

Was trägt der Schotte unter dem Kilt? Orange! Der Airbus A319 G-EZBF von easyJet ist nun wohl definitiv zur Neubemalung fällig.

Seit Ende Januar 2016 führt Jet Aviation an dieser Boeing 727-100RE eine grosse Überholung durch. Kürzlich hat sie den Besitzer gewechselt und ist neu im Register der Insel Guernsey eingetragen.

Kurz vor Ostern setzt FedEx Express von und nach Paris-Charles de Gaulle die ATR 72-200F EI-FXI der ASL Airlines Ireland ein.

Die einzige Maschine der Orange2fly, der Airbus A320 SX-ORG bringt dem EuroAirport im Frühjahr 2017 wieder etwas mehr Farbe in das Alltagsbild.