Zwar ist die Piste sauber geräumt, doch wirbelt die Boeing 747-200F der Southern Air bei der Landung beträchtlich Schnee auf.

Winterliche Verhältnisse haben auch in der Aviatik-Fotografie ihre ganz besonderen Reize.

Auch Air Algérie gibt sich derzeit ein modernisiertes Erscheinungsbild, erkennbar an der neuen Schrift, am modifizierten Logo und an den rot bemalten Triebwerksgondeln.

Zu einem überraschenden und nur kurzen Night Stop ist dieser Bell 212 eingeschwebt. Er wird von FAASA Aviación betrieben, einer Spezialfirma zur Waldbrandbekämpfung aus der Luft.

Die erst am 29. Oktober 2010 werksneu übernommene «Global 5000» der Qatar Executive war das einzige Highlight an diesem verregneten Wochenende.

Mit vollem Schub startet der Frachter von Southern Air auf der Piste 15 zu einem Flug für MASkargo via Taschkent nach Kuala Lumpur.

«Elliniki Dimokratia», also Hellenische Republik, lauten die Titel, die auf dieser Seite der Maschine in griechischer Schrift aufgemalt sind.

Die Fracht-Ramp aus Blotzheimer Sicht: Die Boeing 757 der FedEx wird soeben beladen, während die Boeing 747-300F von Southern Air den Nachtstopp hier verbringen wird.

Der vermutlich kürzlich revidierte und neu bemalte Tanker der Armée de l'Air setzt zum «Touch and Go» auf Piste 15 am EuroAirport an.

Nun ist auch an den Titeln im vorderen Rumpfbereich der Boeing C-135FR wieder erkennbar, dass dieser Tanker zur Armée de l'Air gehört.