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Die als «Calibrator» eingerichtete Nord 262 der Ziviluftfahrtsbehörde führt jedes Jahr Kontrollflüge für das ILS der Piste 16 durch.

DGAC Direction Générale de l'Aviation Civile (DGAC Diréction Générale de l'Aviation Civile)

Nord Aviation N.262A

F-BOHH

c/n: 49

Eduard Marmet 1984-08 BSL

Nach Jahren ist mit der MM61953 / 31-53 wieder einmal eine Piaggio-Douglas PD-808 MM578 der italienischen Luftwaffe am Flughafen Basel-Mulhouse zu sehen.

Jet Aviation hat diese Boeing 707-320B aus den Beständen der Lufthansa erworben und temporär als N5381X registriert. Sie wird in den folgenden Monaten für Lowa Ltd. zum Business Jet ausgebaut.

Lowa Ltd. hat die von Jet Aviation ausgerüstete Boeing 707-138B im Jahr 1979 übernommen und setzt sie ab dem Flughafen Basel-Mulhouse weltweit auf Geschäftsreiseflügen ein.

N790FA

c/n: 17697

s/n: 39

Eduard Marmet 1984-08 BSL

Im Auftrag der BAF British Air Ferries kommt von und nach Southend-on-Sea die einzige Vickers Viscount 800 der Schwestergesellschaft Guernsey Airlines zum Einsatz.

In den nächsten Monaten soll diese Boeing 747SP im Auftrag des Sultans von Brunei auf dem EuroAirport zu einem Executive-Jet umgerüstet werden.

N57202

c/n: 21962

s/n: 439

Jörg Vögtlin 28.7.1984 BSL

El Al setzt auf der Charterverbindung zwischen Tel Aviv und dem EuroAirport die gemietete Boeing 707-320B 4X-ATD ein, welche aus Beständen der amerikanischen TWA Trans World Airlines stammt.

Anstelle der normalerweise zwischen Tel Aviv und Basel-Mulhouse fliegenden Boeing 727-100 setzt Arkia Israeli Airlines heute ausnahmsweise ihre schöne Boeing 707-420 4X-ATB ein.

Der wöchentliche Charterflug der El Al bringt israelische Touristen aus Tel Aviv nach Basel-Mulhouse.

4X-ABO

c/n: 22857

s/n: 919

Eduard Marmet 19.7.1984 BSL

Die einzige «Super Caravelle» der Corse-Air International fliegt auch heute wieder für Air Inter zwischen Paris-Orly und Basel-Mulhouse.

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