Sportcharter für die verschiedenen Clubs in der französischen Nachbarschaft gehören zum samstäglichen Bild in Basel-Mulhouse. Zurzeit parkt die Beechcraft Super King Air 200 F-GILO der Airlec am EuroAirport.

Seit den Sommerferien 1995 fliegt Air Europe Italy jedes Wochenende ab Mailand-Malpensa via den EuroAirport nach Puerto Plata und wieder zurück.

Die Ilyushin Il-76MD UR-76732 der Ukraine Air Service ist im Einsatz auf einer Rotation von und nach Bukarest.

Noch in den Farben aus der Zeit der Tschechoslovakei, kommt diese Tupolev Tu-154 auf einem Regierungsflug erstmals auf den EuroAirport.

Im Spätsommer 1995 führt Acvila Air Romanian Carrier mit ihrer einzigen Ilyushin IL-18 rund ein Dutzend Zigarettenflüge nach Bukarest durch, als Subcharter für JARO International.

Gill Air fliegt mit einer ATR 42-300 erstmals 300 einen ad hoc-Flug ab dem EuroAirport nach der Kanalinsel Guernsey, im Auftrag einer Privatbank. Die Maschine ist aus Bournemouth-Hurn leer überflogen worden.

Nach einer Zwischenlandung am EuroAirport macht sich die als BCS 315 im Auftrag des Kurierdienstes DHL Worldwide eingesetzte Lockheed Electra auf den Weiterflug nach Genf.

Im Sommerflugplans 1995 setzt Fred Olsen Airtransport am Sonntag im Auftrag der DHL Worldwide jeweils eine Lockheed L-188 Electra zwischen Brüssel, Basel-Mulhouse und Genf ein.

Die Il-76 der ukrainischen Air Service wird für einen weiteren Zigarettenflug nach Bukarest bereitgestellt.

Mit dem neuen Bogenhangar erweitert Jet Aviation im Herbst 1995 ihre Hangarfläche auf neu 17'742 m2 und verfügt nun über ein Gebäude für die Wartung und den Ausbau von Grossraumflugzeugen.