Mit französischen Truppen ist die Douglas DC-8-72CF der Armée de l'Air aus Constanta in Rumänien eingetroffen. Anschliessend wird sie nach Paris-Charles de Gaulle weiterfliegen.

Jetzt hat auch der Airbus A321-100 F-GMZE der Air Inter Europe seine bisherigen Titel verloren und ist ist im gewohnten Erscheinungsbild der Air France unterwegs.

Schon seit vielen Jahren ist die Boeing 727-100 HZ-DG1 ein regelmässiger Wartungsgast bei Jet Aviation am EuroAirport, so auch im Herbst 2001.

Mit französichen Friedenstruppen ist die F-RAFF, eine Douglas DC-8-72CF der Armée de l'Air, ab Paris-Charles de Gaulle via EuroAirport nach dem rumänischen Constanta unterwegs.

Die frühere HB-IZP von Crossair hat nun ihre schwedische Registration SE-LOG erhalten. Am nächsten Morgen soll der Saab 2000 an seinen neuen Betreiber Golden Air abgeliefert werden.

Wegen Nebels in Zürich ist erstmals eine Maschine von SriLankan Airlines am EuroAirport zu sehen, mit einer ihrer bereits 1994 (durch die damalige AirLanka) erworbenen Airbus A340-300.

Nach einem Airbus A330-200 im Vorjahr steht wegen einer weiteren Ausweichlandung aus Zürich mit der 4R-ADA erstmals ein Airbus A340-300 der Sri Lankan am EuroAirport.

Die De Havilland Canada DHC-8-300 der Augsburg Airways erhalten neu die Bemalung des «Team Lufthansa». Augsburg Airways ist als Franchising-Partner für die Lufthansa unterwegs.

Die innerfranzösischen Postflüge haben am EuroAIrport eine lange Geschichte. Sie werden seit der Eröffnung des Flughafens im Jahr 1946 durchgeführt, von 1992 bis zur Einstellung im Juni 2003 mit Boeing 737-300QC.

Erstmals ist eine Boeing 747-400F der Korean Air Cargo am EuroAirport gelandet. Diese neuste Version des «Fracht-Jumbos» wird künftig auf allen Flügen nach Incheon eingesetzt.