Eigentlich hätte das Jahr 2020 für SunExpress ein Jubeljahr werden sollen, mit dem 30jährigen Jubiläum und einem intensiven Ausbau der Flüge. Corona hat auch diese Pläne zur Makulatur gemacht.

Mit der Boeing 777-300 A7-BAK setzt erstmals eine Passagier­maschine der Qatar Airways zur Landung am EuroAirport an. Allerdings transportiert sie keine Passagiere, sondern fliegt als Behelfsfrachter von und nach Doha.

Wie andere Fluggesellschaften setzt auch Qatar Airways während der Corona-Krise mehrere ihrer Passagierflugzeuge als Behelfsfrachter ein, so auch die Boeing 777-300 A7-BAK.

Die Boeing 777-300 A7-BAK der Qatar Airways leistet einen kurzfristig angesetzten Einsatz auf einem zusätzlichen Frachtflug von und nach Doha.

Auf einen Zusatzflug als Behelfsfrachter landete mit der A7-BAK erstmals eine Boeing 777-300 der Qatar Airways am EuroAirport und startet nun zum Rückflug nach Doha.

Anstelle der am EuroAirport gewohnten Airbus A330-200F setzt Qatar Airways Cargo am Freitag und Montag seit Sommer 2020 meistens die grösseren Boeing 777F nach Doha ein.

Die Boeing 777F A7-BFD der Qatar Airways Cargo hat sanft aufgesetzt und wird wohl erst am Ende der Piste 15 abrollen, direkt beim Cargo Terminal

Chair will nach dem Corona-Lockdown wieder bis sechs Mal wöchentlich ab dem EuroAirport nach Pristina fliegen, mit den eigenen A319 und mit Boeing 737-800 der Muttergesellschaft Enter Air.

Die private Piper PA-32 Turbo Saratoga IITC HB-PRD macht auf dem Weg von Maastricht nach dem Flughafen Colmar-Houssen einen kurzen Zwischenstopp am EuroAirport.

Im schönsten Sommerlicht ist der Dassault Falcon 900B HZ-HKR der Alhokair Aviation im Anflug auf die Piste 15 des EuroAirport.