Neue Woche, neues Flugzeug! Swiftair hat nach einer Woche die EC-KTZ durch die baugleiche EC-LJI ersetzt, ebenfalls wieder mit einem «Day Stop» am EuroAirport.

Aus Zürich trifft dieser elegante Bombardier Global Express der Al Rushaid Aviation ein, vermutlich zu einem Wartungsaufenthalt am EuroAirport.

Auch die Embraer Legacy 600 der Pebuny LLC ist wieder am EuroAirport zu sehen, äusserlich in den letzen anderthalb Jahren unverändert.

Der Airbus A310-304 F-RADC ist aus Paris-Charles de Gaulle eingetroffen und bringt nun Mannschaften nach der Basis in Solenzara auf Korsika.

Der Gates Learjet 35A D-CAPO von Jet Executive International ist recht oft am EuroAirport zu sehen. Heute positioniert er für einen Geschäftsreiseflug nach München.

Auf einem Regierungsflug aus Solenzara auf Korsika kommend, ist der Airbus A310-300 F-RADC der Armée de l'Air wieder einmal auf unserem Flughafen zu sehen.

Auf den den beiden ersten Flügen der neuen Charterkette von TUI nach Lanzarote fliegt anstelle der Jetairfly eine Boeing 737-800 der Travel Service, mit einer Zwischenlandung in Lille anstatt in Metz/Nancy-Lorraine.

Mit Wehmut werden sich sehr viele Piloten aus der Region an dieses Maschinchen erinnern, denn es war lange das günstigste Trainings- und Miet­flugzeug der Flugschule Basel.

Die Cessna 510 Citation Mustang der GlobeAir sind recht häufig am EuroAirport zu sehen. GlobeAir besitzt eine einheitliche Flotte von elf Maschinen dieses Typs.

Aus Wien trifft der Bombardier Global XRS SX-GJN der griechischen GainJet Aviation zu einem Wartungsaufenthalt am EuroAirport ein.