Im Herbst 2021 ist Trade Air mit ihren Airbus A320 eine der aktiveren Airlines auf der Verbindung zwischen dem EuroAirport und der kosovarischen Hauptstadt Pristina.

Wegen Nebels über dem Berner Belpmoos musste der ATR 72 D-ALBC der Lübeck Air nach dem EuroAirport ausweichen.

Der ATR 72 D-ALBC verfügt über zwei Sechsblatt-Propeller, die von Triebwerken des Typs Pratt & Whitney PW127M angetrieben werden.

Nur ein kleines Logo von Air Alsie weist darauf hin, dass der ATR 72 der Lübeck Air durch diese dänische Airline betrieben wird. Lübeck Air plant für den Sommer 2022 eine grössere Expansion.

Das zurzeit einzige Linienflugzeug der Lübeck Air ist erstmals am EuroAirport zu Gast. Der ATR 72 D-ALBC konnte wegen starken Nebels nicht auf dem Berner Belpmoos landen und wurde nach dem EuroAirport umgeleitet.

Ein schönes Flugzeug, dem die Bemalung von Air France sehr gut steht! Leider werden die Airbus A220 der Air France bei uns kaum auf Linienflügen zu sehen sein, denn diese sind weiterhin der Tochter­gesellschaft HOP! vorbehalten.

Neben seiner Immatrikulation F-HZUA trägt der fabrikneue Airbus A220-300 auch die Logos von Airbus, der Air France-KLM Group und der Allianz Skyteam.

Der Airbus A220-300 F-HZUA «Le Bourget» der Air France ist auf einem weiteren Trainingsflug am EuroAirport eingetroffen.

Vor der Integration der neuen Airbus A220-300 in die aktive Flotte führt Air France während mehrerer Tage intensive Schulungsflüge durch, erfreulicherweise mehrmals nach dem EuroAirport.

Noch in der früheren Bemalung und mit einer weissen «Ersatznase» ist der Airbus A320 HA-LPR der Wizz Air im Anflug auf den EuroAirport.