Auf ihrem Ablieferungsflug aus Tel Aviv nach Oostende macht die neu bei Zaire Aero Service fliegende Boeing 707-320C N448M in Basel-Mulhouse einen kurzen Zwischenstopp.

Wie jeden Wochende im Herbst 1979 fliegt SATT aus der französischen Karibik nach Basel-Mulhouse und zurück.

Die zweite Maschine der SATT trägt auch Titel auf dem Rumpf und wird ab Basel-Mulhouse nach Mexico-City und nach Athen eingesetzt.

Erstmals ist in Basel-Mulhouse eine 'Curry- Wurst' der German Cargo zu sehen. Nach einem Nightstop wird sie 35 Tonnen pharmazeutische Produkte nach Teheran transportieren.

Erstmals ist eine Boeing 707-320C der TAAG Angola Airlines gelandet. Sie wird mehrere Zuchtstiere, die zuvor per Bahn am Bahnhof St. Johann angeliefert worden waren, nach Luanda fliegen.

Leer ist Abelag Airways mit ihrer erst vor kurzem erworbenen Boeing 707-320C aus Guatemala-City eingetroffen. Für die SATT wird sie noch gleichentags nach Pointe-à-Pitre starten.

Als Subcharter für SATT rollt die einzige Boeing 707-320C der belgischen Abelag Airways in Richtung Piste 16, für einen Langstreckenflug nach Pointe-à-Pitre.

SATT hat für einige Tage die Boeing 707-320C OO-ABA der Abelag Airways gemietet. Heute ist sie zum einzigen Mal auch in Basel-Mulhouse zu sehen.

Erstmals gibt es ab Basel-Mulhouse auch Flüge nach den Französischen Antillen und Peru.

Erst vor wenigen Tagen abgeliefert, zeigt sich die zweite Boeing 707-320 der SATT, die F-OGIW, heute Vormittag neben ihrer baugleichen Schwester.