In einer Nacht-und-Nebel-Aktion hat die Boeing 747-200B HB-IGB für einen einzigen Aktionärflug der Balair ab Zürich und Basel-Mulhouse nach Venedig und zurück grosse Balair-Titel erhalten.

Zwei Generationen, das gleiche Konzept. Der erste Jumbo-Frachter der libanesischen TMA und eine ATL.98 Carvair der BAF British Air Ferries begegnen sich in Basel-Mulhouse.

Zweimal wöchentlich setzt TMA Trans Mediterranean Airways ihre beiden Boeing 747-100F von Beirut via Basel-Mulhouse und Amsterdam nach New York-John F. Kennedy ein.

Der erste Fracht-Jumbo, der die Schweiz linienmässig anfliegt! Zweimal pro Woche bedient TMA die Strecke Beirut - Basel-Mulhouse - Amsterdam - New York-John F. Kennedy.

Noch relativ hoch, schwebt der Fracht-Jumbo der TMA vor der Kulisse des alten Flugplatzes auf die zu dieser Zeit lediglich 2360 Meter lange Piste 16 ein.

Majestetisch rollt der «Grüne Riese» der TMA of Lebanon am Flughafen Basel-Mulhouse zu seinem Standplatz.

Trotz Minusgraden im zweistelligen Bereich sind fast alle Fans zum Flughafen Basel-Mulhouse geeilt, dies um die Ausweichlandung der Boeing 747-200 PH-BUG der KLM Royal Dutch Airlines mitzuerleben.

Die Boeing 747-100 der British Airways muss auf dem Flug 028 aus Nairobi via Zürich nach London-Heathrow wegen starken Bodennebels in Kloten nach Basel-Mulhouse ausweichen.

Nach Swissair ist South African Airways die zweite Airline, die eine Boeing 747 nach Basel-Mulhouse bringt, wegen schlechten Wetterbedingungen in Zürich.

Nicht im Vorfeld-Bus, sondern schlicht zu Fuss erreichen die Passagiere der aus Zürich umgeleiteten Boeing 747 vom Terminal aus wieder das Flugzeug.