Nur die beiden werksneuen Boeing 767-300F C-GXHI und C-GXHM von Air Canada Cargo tragen die aktuelle, klassische Bemalung der kanadischen Fluggesellschaft.

Die Boeing 767-300F C-FPCA trifft bei sehr fotogenem Wetter aus Toronto und Liège am EuroAirport ein, noch immer in der früheren Bemalung der Air Canada.

Die Boeing 767-300F C-FTCA ist eine umgebaute Passagier­maschine, die einst aus der Flotte von Canadian Airlines zur Air Canada kam.

Die hellblaue Boeing 767-300F C-FTCA der Air Canada wirkt von ihren vielen Einsätzen während den vergangenen Monate etwas abgenützt und dürfte wohl demnächst eine neue Bemalung erhalten.

Air Canada nutzt auf ihren Frachtflügen von und nach Toronto und Halifax selbstverständlich auch die Unterflurkapazitäten ihrer zu Vollfrachtern umgerüsteten Boeing 767-300F.

Noch in der früheren Bemalung setzt die Boeing 767-300F C-FPCA der Air Canada zur Landung am EuroAirport an, auf einem linienmässigen Frachtflug aus Toronto, Halifax und Lüttich.

Je eine Boeing 757-200F und 767-300F der DHL Express warten am EuroAirport auf ihre nächsten, nächtlichen Einsätze nach dem grossen Hub in Leipzig.

Wie noch viele Maschinen von Air Canada trägt die Boeing 767-300F C-FPCA die in den vergangenen Jahren übliche «Badezimmerbemalung».

Bei der Boeing 767-300F C-FPCA der Air Canada handelt es sich um eine ehemalige Passagiermaschine. Sie wurde 2021 zum Vollfrachter umgerüstet.

Die Boeing 767-300F von Air Canada Cargo tragen drei verschiedene Bemalungen. Die C-GDUZ ist weiterhin in der attraktiven Bemalung von Air Canada Rouge unterwegs.