Erstmals landet eine Boeing 767-300F der Air Canada am EuroAirport. Ausgangspunkt des Fluges ist Toronto. In Halifax und Liège werden Zwischenstopps eingelegt.

Hinter dem Follow Me-Fahrzeug rollt die Boeing 767-300F C-GDUZ nach der Erstlandung zu ihrem Standplatz vor dem Cargo Terminal, wird aber vorher noch von einer Wasserfontäne der Flughafen-Feuerwehr willkommen geheissen.

Bereits kurze Zeit nach der Landung wird die Boeing 767-300F C-GDUZ der Air Canada entladen und umbeladen und damit für die zusätzliche Fracht nach Toronto bereit gemacht.

Grosser Bahnhof am EuroAirport anlässlich der ersten Landung der wieder aufgenommenen Frachtverbindung von Air Canada von und nach Toronto.

Nach einem rund zweistündigen Aufenthalt am EuroAirport startet die Boeing 767-300F C-GDUZ der Air Canada zu ihrem Nonstop-Rückflug nach Toronto.

Seit Beginn der Sommerflugplan­periode 2023 setzt DHL Express zwischen Leipzig und dem EuoAirport teilweise Boeing 767-300F anstelle ihrer Airbus A300-600F ein.

Die Boeing 767-300F G-DHLK von DHL Express diente während zehn Jahren als N644GT bei Polar Air Cargo und trägt aus dieser Zeit noch ihre blauen Winglets.

Seit Frühjahr 2023 setzt DHL Express auf der Verbindung zum Hub Leipzig an Werktagen anstelle eines Airbus A300-600F oft eine der etwas neueren Boeing 767-300F ein.

Nur zwei Tage nach der erneuten Übernahme durch DHL Air war die Boeing 767-300F G-DHLJ erstmals am EuroAirport zu sehen. Die nun häufig auf dem Kurs aus Leipzig eingesetzte Maschine trägt noch die Farben eines DHL-Partners.

Die Boeing 767-300F G-DHLN der DHL Air hat im Gegensatz zu anderen Maschinen in der Flotte noch keine Winglets. Die Maschine ist hier für DHL Express von und nach Leipzig im Einsatz.